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Camión eléctrico para peatones con 2 toneladas de batería de litio
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Certificación | ISO 9001 |
| Cantidad de orden mínima | 1 juego |
| Detalles de empaquetado | Envases aptos para la exportación |
| Tiempo de entrega | Tiempo de entrega en temporada alta: 1-3 meses Tiempo de entrega fuera de temporada: un mes |
| Condiciones de pago | LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 3000 sistemas/año |
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xDatos del producto
| Modelo no. | HTE20E | El tipo | Camión de paletas motorizado |
|---|---|---|---|
| El poder | Motor de CA | Capacidad de carga | 2.0t-3.0t |
| El combustible | Eléctrico | Centro de carga | 600 |
| Altura del elevador | >5000m m | Condición | Nuevo |
| Nombre | 2.5t de pie en un camión de paletas eléctricos con EPS | Modelo | Hte20 |
| Motor de accionamiento | - ¿Qué quieres decir?5 | Motor de elevación | 2.2kw |
| Voltaje/capacidad de la batería | 24v/210Ah | Controlador | Americano Curtis |
| Batería | Batería de iones de litio | Paquete de transporte | Envases aptos para la exportación |
| Especificación | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Marca registrada | HYDER |
| Origen | China. | Código del SH | 8427109000 |
| Capacidad de la fuente | 3000 | Tamaño del paquete | 170.00cm * 120.00cm * 90.00cm |
| Peso bruto del paquete | 300.000kg | Personalización | Disponible |
| Servicio postventa | 100% de garantía | Garantización | 12 meses |
| Costo de envío | Contacta con el proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. | El número de personas | Pago de ayuda en USD |
| Pagos seguros | Cada pago que realice en Made-in-china.com está protegido por la plataforma. | Politica de reembolso | Solicite un reembolso si su pedido no se envía, falta o llega con problemas de producto. |
Descripción de producto
Camión eléctrico de paletas,También conocido como conector eléctrico de palets, es un tipo de equipo de manipulación de materiales utilizado para mover palets y cargas pesadas dentro de almacenes, centros de distribución y otros entornos industriales.
Cuando el camión eléctrico de palets no está en uso y estacionado, normalmente estará en posición de pie, y los componentes clave son los siguientes:
Tenedores: son los componentes horizontales del camión de paletas que van debajo del palet para levantarlo y moverlo.Las horquillas se suelen levantar del suelo y nivelar para evitar daños y garantizar la estabilidad.
Unidad de potencia: El camión eléctrico de paletas es impulsado por un motor eléctrico que mueve las ruedas.
Mango: Es el lugar donde el operador se para y controla el movimiento del camión de paletas.
Ruedas: Los camiones eléctricos para paletas suelen tener dos conjuntos principales de ruedas: las ruedas de carga en la parte delantera debajo de los tenedores y las ruedas motrices en la parte trasera, que son accionadas por el motor eléctrico.El camión eléctrico de paletas funciona con una batería recargable, que proporciona la energía necesaria para el funcionamiento del motor eléctrico.
Características de seguridad: Los camiones eléctricos modernos vienen equipados con características de seguridad como botones de parada de emergencia, control de velocidad y protección contra sobrecarga para garantizar un funcionamiento seguro.Es importante tener en cuenta que cuando un camión de paletas eléctricos no está en uso, debe estacionarse en un área designada, preferiblemente en una superficie plana, con las horquillas bajadas al suelo para evitar accidentes y daños al equipo o al entorno.La batería puede necesitar una recarga periódica para mantener un rendimiento óptimo.
| El tipo | HTE20 | ||||
| Características | 1.1 | - ¿ Qué? | Capacidad | En kg | 2000 |
| 1.2 | C. Las | Centro de carga | En el caso de los | 600 | |
| 1.3 | Tipo de operación | Pescado | |||
| 1.4 | Con o sin EPS | - No, no es así. | |||
| Las dimensiones | 2.1 | H1 | Altura de elevación | En el caso de los | 85 a 190 |
| 2.12 | H. | Altura máxima de la horquilla | En el caso de los | 190 | |
| 2.13 | H2 | Altura mínima de la horquilla | En el caso de los | 85 | |
| 2.14 | H5 | El rango de altura del mango al conducir | En el caso de los | 1150 | |
| 2.15 | H4 | La altura del cuerpo del camión | En el caso de los | 695 | |
| 2.2 | B1 | El ancho del tenedor | En el caso de los | 560/ 680 | |
| 2.3 | - ¿ Qué? | La longitud de la horquilla | En el caso de los | 1150 | |
| 2.4 | El S | El pensamiento de la horquilla | En el caso de los | 54 | |
| 2.5 | - ¿ Por qué? | El ancho del tenedor único | En el caso de los | 160 | |
| 2.6 | L1 | La longitud del camión | En el caso de los | 1620 y 1630 | |
| 2.7 | L2 | Duración del cuerpo del camión | En el caso de los | 1458 | |
| 2.8 | B. El trabajo | Ancho del camión | En el caso de los | 680 | |
| 2.9 | ¿Qué es? | Radio de giro (Exc. manija) | En el caso de los | Las demás: | |
| 2.91 | - ¿ Qué? | Min. Ancho del canal de la pila en ángulo recto (tamaño de paleta 800×1200,1200 colocado a lo largo del tenedor de carga) | En el caso de los | 2315 | |
| 2.92 | - ¿ Qué? | Min. ancho del canal de la pila en ángulo recto (tamaño de paleta 1000×1200,1200 colocado junto al tenedor de carga) | En el caso de los | 2415 | |
| Desempeño | 3.1 | Velocidad máxima de conducción con o sin carga | el número de unidades de carga | 2.5/3 | |
| 3.2 | Velocidad máxima de elevación con/sin carga | el número de unidades | 0.035/0.045 | ||
| 3.3 | Velocidad máxima de elevación con/sin correa | el número de unidades | 0.05 y 0.04 | ||
| 3.4 | Clasificabilidad (pasar por el percentual de rampa/obstaculo) con/sin carga | % | ¿Qué es esto? 5/7 | ||
| Peso | 4.1 | N.W, (exc. batería) | En kg | 285 | |
| 4.2 | N.W. (Inc.batería) | En kg | 335 | ||
| Rueda | 5.1 | Material de la rueda (roller de dirección / carga) | De poliuretano | ||
| 5.2 | Número de ruedas motrices y rodillos de carga | Pcs. | 3 | ||
| 5.2 | Tamaño de la rueda motriz | En el caso de los | 210*70 | ||
| 5.4 | D2 | Tamaño del rodillo de carga | En el caso de los | 80/70 | |
| 5.5 | Tamaño de la rueda de equilibrio | En el caso de los | 70*36 | ||
| 5.6 | Y | Base de las ruedas | En el caso de los | 1265 | |
| Sistema de conducción | 6.1 | Potencia del motor de accionamiento | El peso | 0.75 | |
| 6.2 | Potencia del motor elevador | El peso | 0.8 | ||
| 6.3 | Voltado de la batería | V. | 48 | ||
| 6.4 | Capacidad de la batería | Ah, es una buena idea. | 30 | ||
| 6.5 | Tamaño de la batería (L × L × H) | En el caso de los | 120*220*340 | ||
| (batería de litio) | |||||
| 6.6 | Freno | Freno electromagnético | |||
| 6.7 | El controlador | Las condiciones de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | |||
Hyder Forklift es una empresa integrada de fabricación, desarrollo y venta de todo tipo de carretillas elevadoras y equipos de almacenaje en China.
Hyder, fundada en 2010 en Shanghai y su predecesora es ShanghaiChallengeImported and Exported Co., Ltd en 2003.
Los productos principales son las carretillas elevadoras de la serie HYDER.que cubre las carretillas elevadoras de combustión interna con contrapeso, carretillas elevadoras de baterías, equipos de manipulación de materiales y piezas de repuesto correspondientes.
La sede de HYDER Industry en el distrito de Pudong, ciudad de Shanghái, cuenta con 23 empleados en el mercado internacional, 12 personal de apoyo logístico y 12 empleados y técnicos de compras.HYDER ha construido una cooperación larga y estable con muchas empresas nacionales conocidas y nuestros productos han pasado el CEPrueba y certificado de la TUV, GS y de una institución de detección de terceros.
HYDER posee un equipo altamente eficiente y un sistema completo de control de calidad y ofrece productos calificados para los clientes en más de 30 países donde se ha construido la red de ventas.La calidad es nuestra vida..
HYDER, su recurso de entrega eficaz!
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